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如果不是当初各家共享单车的经营方急于跑马圈地，在资本的虚火之下盲目投放车辆，叠加了长期存在的大城市非机动车的路权资源和管理短板暴露，搞得一地鸡毛，共享单车不应该是目前这个凉凉的节奏。所以，应该在有序投放、绿色出行、免押金等方面精准发力，实现共享单车2.0的再出发。

上市首日，在A股三大指数低开的大环境下，开盘公司股价即报36.88元，上涨37.82%，触及临时停牌，随后10点复牌之后，公司股价直接涨停，报38.53元，上涨43.98%，总市值达到27.6亿元。据招股书显示，新大正成立于1998年，布局以重庆为中心，辐射西南地区，于 2012 年开启全国布局，目前已进入 16 个省市 28 个城市，其中，2016年至2019年上半年，新大正物业在管面积规模从 4468 万平方米增至 5838 万平方米。

图为已经从战斗机制造业“撤退”的日本各工业企业名录，可见其所占比例之高。可以这么说，日本减产F-2战斗机的举措，不仅坏了不少下游企业的生意，也让这些供应商对防卫省的订单心灰意冷。而这就使得原本的“正宫”F-3战斗机的开发进程变得更加缓慢且愈加困难，时至今日我们依旧未能见到哪怕一架全比例模型样机。

对于之前共享单车“资本发烧”、挪用押金的问题，当然应该质问、纠正。但在共享单车的严冬里，不应当将这种模式一棍子打死。共享单车对于倡导绿色出行，缓解大城市出行拥堵，解决最后一公里的交通，有着很多的正面的意义，也重新培育了市民的骑车消费习惯。据上海市城乡建设和交通发展研究院的相关统计，上海近70%的共享单车出行是用于接驳其他交通工具。随着共享单车等共享交通的持续推广，出租车的平均出行距离呈现小幅延长趋势，越来越多的人选择骑自行车，而不是选择坐汽车。可见共享单车对完善城市慢行系统、分流机动车流有正面意义。

此次微信封杀的不只是抖音，还包括“滴滴出行”“京东”“网易云音乐”等。只不过这两年来，头条与微信之间由于直接竞争关系，屡屡发生矛盾，此次微信“封杀”及头条“反封杀”也更受外界关注。对于拥有十亿用户的微信来说，牢牢把持线上最大社交及内容分享入口，就是在构建自身的“护城河”。而包括抖音在内的众多其他互联网平台，之所以要想尽办法通过微信转发、朋友圈分享等路径，打入微信“内部”，也在于在各种互联网工具中，社交软件的用户黏性更强、用户转移成本更高、规模效用最明显。

责任编辑：吴金明应外交部邀请，日前，8国常驻日内瓦代表和主要外交官参访新疆。在参观访问期间，来自巴基斯坦、委内瑞拉、古巴、埃及、柬埔寨、俄罗斯、塞内加尔、白俄罗斯等8国常驻日内瓦代表和主要外交官在乌鲁木齐、喀什、和田等地，实地感受新疆在经济社会发展各领域所取得的新成就，深入了解当地去极端化工作情况及宗教信仰自由保护状况。